导热油加热系统需要在设计、安装、操作和管理合理的环境下才能保证热能的供给，如果导热油加热系统硬、软件系统都存在问题，那么就会影响导热油系统的正常运行，同时也会出现各种问题，如导热油进出口压差增高、用热设备达不到所需温度、燃料增加等，分析指标如残碳、酸值、运动粘度、闪点等明显上升等现象，这时可以判断您的导热油加热系统已经收到了杂质的严重污染，炉管内壁上、用热设备内壁上已经有一层影响传热的碳化物。

如果不及时的清理（清洗后更换新油）而继续使用的话，碳化物将会越来越厚传热效果越来越差，燃料能耗大幅度增加，甚至严重的会出现导热油炉管堵塞直至锅炉报废，给工厂造成巨大损失。

为此，当导热油指标发生较大变化时，特别是残碳分析值超过1.0以后就要考虑停止加热系统的运行，进行全系统的清洗，不要等到残碳指标达到国家强制报废标准后再考虑处理，那样已为时已晚。而国外一些公司的做法值得我们借鉴与学习，他们一般当导热油的各项指标在安全警告值时就已经对系统进行了清洗，这样既能保证设备的换热效率也能提高导热油的使用寿命。

作为导热油加热系统最有效、最环保、最科学的清洗方式莫过于在线清洗，因为在线清洗的好处就是可以使设备在不停工的情况下进行清洗，在保证清洗效果的同时彻底杜绝了传统水洗产生大量废水污染环境以及浪费水资源的情况。研究证明有机化合物对热的稳定性，决定于组成分子中各原子结合键的形成以及键能的大小，键能越大越难断裂，稳定性也就越高。

反之，键能越小越容易分解，其热稳定性也就越差。在线清洗剂主要清洗原理是依靠极性相溶的原理，依靠极化分子的作用使清洗剂快速渗透到油垢层内部，并通过物理作用将难溶油垢稀释为具有流动性的油质结构，从而在分散剂的作用下将小分子油垢融入导热油中，随着导热油的循环流动等物理作用将油垢清除。 在线清洗剂中的极性基团能与裂化的稠环芳烃大分子间的粘结键(-O-,双键等)发生吸附，使得聚合物从管壁上剥离。

在线清洗剂含有富氢极性基团，能与裂化的导热油烃链（脱氢氧化）产生氢键，使结焦物充分被溶解，并通过分散剂使其分散于导热油系统中。清洗剂加入导热油后不会与导热油发生任何的化学反应，也不会对管道有任何的腐蚀，也不会产生废气等。清洗剂只与油垢和油泥极性相溶，从而将油垢打散重新溶于导热油中。从而保证了整个清洗过程完全是安全环保的。

作为导热油加热系统科学清洗方式莫过于在线清洗，颠覆传统水基清洗废水污染、资源浪费和溶剂清洗危险、有毒等问题，彻底改善了导热油系统无法在运行中清洗。以上就是小编对于导热油加热系统科学清洗方式的肤浅认知，如果您有不同意见可留言一起探讨。