可能会发生“爆沸”的现象，和我们炒菜的时候一样，在油锅里倒点水，油会乱溅。因为油温在100度以上，水会沸腾或爆沸，会带出导热油飞溅，伤害人员或设备。导热油中的水分不但对加热系统的安全运行有危害，还关系到导热油的老化变质。比如水分在加热系统中以汽态形式存在，增加了导热油的表面积，水分中氧分子对导热油的氧化提供条件，促使导热油加速老化，缩短导热油的使用寿命。

导热油与水是不相溶的，如果导热油炉中有水分存在或轻组分（所含分子量较轻、沸点较低且易挥发的物质）超标，则系统在加热运行过程中，水分会汽化引起体积急剧膨胀（一旦系统内水分剧烈蒸发汽化，体积将膨胀1000余倍），导致系统压力波动增加，循环泵出现“气蚀”现象。同时，高位槽排气量增加，甚至会把导热油从排气管一起冲出，使导热油系统无法正常工作，引发事故。

所以导热油炉在储运和使用中应严格杜绝水分的混入，一旦有水分混导热油中，开车时就要严格进行脱水处理，排除系统内的水分。

一、常见导热油炉过热超温原因有以下几点：

1、所用导热油的热稳定性偏低；

2、在用导热油内低沸物含量过多；

3、锅炉设计热流密度过大或设计液膜温度偏高；

4、锅炉流量及温度报警不准确；

5、锅炉管内导热油流量分配不均；

6、炉膛局部存在火焰冲刷炉管；

7、锅炉受热面上有积灰或污垢；

8、系统内导热油流量偏低；

9、系统循环回路设计不合理，当热负荷变化时导致系统内流量减少；

10、锅炉停启频繁或经常停电，温度较高情况下停止循环；

11、锅炉及系统操作条件改变或操作方式有误。